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(Italiano) Trasloco internazionale da e per USA

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transport exceptionnelles

La société Cristef a une expérience de plus de 25 ans dans le transport et la livraison des machines exceptionnelles, machines surdimensionnées, des colis lourds, le transport de l’usine à l’étranger, le transport exceptionnel europe.

Le titulaire de Cristef M. Silvano Ottonello que quarante années d’expérience dans le secteur du transport maritime et le transport exceptionnel, effectuer le transport routier avec les permis requis et les stocks de la route, se lancer tout type de système sur les navires conventionnels que « les navires chargeant des marchandises ne font pas conteneurisé dans la cale, et d’utiliser des navires spéciaux: roll on, roll off, ce navires pouvant charger des véhicules ferroviaires, des équipements de construction, chargeuses-pelleteuses, pelles, buldozers, camions, camions-grues, remorques, remorques, camions et des caisses, des machines qui charge sur mafi, ce sont mafi? Ils sont des remorques spéciales qui sont utilisés pour le transport de marchandises dans les ports et sur les navires et roulier de et ro-ro.

On charge très lourd et de navires de transport lourd, que « les navires sont équipés de derricks de levage sur les centaines de tonnes et peuvent soulever les collines du quai ou d’un camion le long du bord du navire et les déposer dans la soute, nous utilisons également des navires de levage sur et décollons , qui sont des navires qui ont la capacité « à sabordé ainsi la réalisation de » quai et permettant le chargement des remorques et des camions spéciaux transportant des colis lourds qui, autrement, ne serait pas possible de charger avec des grues portuaires.

Sur demande, même avec des navires chargeons autoaffondanti qui peuvent recevoir d’autres bateaux et yachts qui sont ensuite fixés sur le pont du navire et transportés à leur destination.

Construction d’installations et « suivi avec un soin particulier parce que généralement ces contrats sont basés sur porte à porte et les fournisseurs de machines doivent retourner les marchandises vers les sites cibles en prenant soin aussi de l’assemblage et les essais de sorte que notre aide se termine souvent avec facilité terminée et testé et nous devons suivre l’emballage des marchandises, le chargement des plantes sur des camions, le transport routier exceptionnel, le soutien du port à bord des navires, marchandises sur le stockage, le transport maritime international, le désarrimage et débarquant dans les ports de destination, le transport routier et les chantiers de construction ont souvent besoin d’importants travaux pour monter les pièces à l’aide de grues mobiles qui sont nécessaires.

Nous sommes heureux d’entrer des photos d’archives de l’expédition et de transport effectuées dans le 90

KENYA DOCUMENTS – EXPORTATION

KENYA DOCUMENTS – EXPORTATION

DOCUMENTS DE TRANSPORT

En plus de la déclaration en douane, traditionnellement requis pour toutes les expéditions (sauf dans les envois à destination de l’Union européenne pour le Kenya doit être accompagnée des documents suivants.
Pour plus d’informations écrire à CRISTEF@CRISTEF.IT

a) facture commerciale
Pour être soumis en triple exemplaire et écrit en anglais

b) EUR 1 Document
Suite à un accord intérimaire de partenariat entre le Kenya et l’UE, les services douaniers peuvent exiger un document 1 EUR sur l’importation de produits et, en particulier, lorsqu’ils sont incorporés dans la fabrication d’un produit local et réexportées vers UE.
La valeur des livraisons inférieures à 6000 euros ou effectuées par un exportateur agréé, peut donner lieu à l’émission d’une déclaration (comme pour EUR1, lorsqu’ils sont incorporés dans la fabrication d’un produit local et réexportés vers l’UE). Cela doit être fait sur une facture, un bordereau de livraison ou tout autre document commercial qui décrit le produit en détail suffisant pour être identifiés.
  
La déclaration est la suivante:
  
L’exportateur des produits couverts par le présent document (autorisation douanière n ° …) déclare que, sauf indication contraire, ces produits ont l’origine préférentielle …. (Lieu et date) …. (Signature et a déclaré, dans son intégralité, du nom du signataire).

c) Certificat d’origine
Pour les produits d’origine communautaire qui ne peuvent bénéficier d’un document EUR 1 et les produits non-UE, il peut être nécessaire de sources, ainsi que pour les produits alimentaires, à tirer sur la forme communautaire.
  
d) usine de certificat sanitaire
Nécessaire pour les fruits, les légumes, les graines.

e) certificat sanitaire pour la viande
Nécessaire pour la viande.
En raison du risque de contamination de la maladie « de la vache folle », un certain nombre de pays ont décidé de suspendre les importations de produits à base de viande et de viande en provenance des pays européens.
Le Kenya est ouvert aux embryons de volailles vivantes et de viande bovine.
Étant donné que la liste suggère évolue renseigner directement auprès de l’importateur concerné.

e) certificat de vente libre de produits cosmétiques
D’après les informations fournies par l’exportateur certifie que les produits fournis sont conformes à la loi italienne et des ventes hors taxes et en cours dans le pays.
  
VÉRIFICATION DE LA CONFORMITÉ PRE-IMPORT
  
L’organisme de normalisation du Kenya (KEBS – Bureau des normes du Kenya) a présenté la vérification de pré-export de la conformité (pvoc) dans le programme de normalisation pour assurer la qualité des produits, qui doivent également respecter les normes de santé et de sécurité et protection de l’environnement environnement du Kenya. Les produits doivent satisfaire aux exigences avant de pouvoir être exportés au Kenya – à l’entrée des marchandises non conformes seront refusés dans le pays. Pour le Kenya que certaines catégories d’aliments sont exemptés du programme (y compris les farines, les huiles et les graisses animales et végétales, des fruits frais, produits d’origine animale et d’autres).
Tous les produits soumis à PVOC à destination du Kenya doivent obtenir un certificat de conformité dans le pays d’origine avant l’embarquement. Il est un document douanier essentiel et la responsabilité de l’obtenir incombe à l’exportateur.
Les bons de souscription du Kenya PVOC que les marchandises répondent aux exigences obligatoires de sécurité et de qualité, permet le commerce international, évite les retards en douanes et réduit les pertes potentielles de l’importation de produits non conformes. Les éléments clés de PVOC sont les suivants:
• Contrôle physique avant l’embarquement;
• L’échantillonnage, les essais et l’analyse dans les laboratoires accrédités;
• Vérification des processus de production;
• Contrôle documentaire de conformité aux règlements;
• Évaluation de la conformité aux normes.
Du 15 Novembre 2008, l’inspection peut être effectuée par deux sociétés autorisées.
L’exportateur sera toujours démarrer l’application et choisissez le bureau de contrôle. Les entreprises participeront à la garniture et sceller les conteneurs.
  
TEMPORAIRE EXPEDITION
  
Le pays ne respecte pas la Convention ATA. Les exportations temporaires sont faites selon les règles de procédure en cours d’utilisation par un agent.
Demandez plus d’informations CRISTEF@CRISTEF.IT
  
TRANSPORT ET EMBALLAGE

a) Les documents d’expédition

b) Liste des emballages

c) L’assurance transport
Les livraisons à destination du pays peut être sans assurance locale préalable.
  
d) traitement des emballages en bois
L’emballage en bois pour le Kenya doit être traitée et marquée conformément à la législation
ISPM-15 FAO.
Pour plus d’informations s’il vous plaît contacter: cristef@cristef.it

Informations relatives au transport
Le transport routier fournit environ 80% du transport interne totale. Néanmoins, le réseau routier est décadent mais de nombreux projets de réhabilitation.
Le réseau de chemin de fer est à une seule voie, est le deuxième mode de transport dans le pays. À l’heure actuelle un plan visant à moderniser le « Chemins de fer Plan directeur 2050 » est en cours.
Au niveau de la mer, l’infrastructure est saturée. Le port de Mombasa est l’objet d’un plan de modernisation d’environ 25 ans.
L’infrastructure de l’air sont développés.
Pour faire du Kenya le principal centre d’Europe centrale, orientale et Océan Indien, le gouvernement a lancé les travaux de modernisation.

Documents pour les véhicules importés temporairement
Il est obligatoire de passer à la douane des carnets véhicules importés temporairement. Pour plus d’informations s’il vous plaît contacter votre bureau local ACI (Automobile Club ITALIEN)
Sinon, vous devez payer une caution égale au montant des droits de douane.
Les aéroports internationaux sont les suivants: Nairobi, Mombasa, Eldoret; les domestiques sont: Malindi, Lamu, Kisumu, Lockichoggio.

PASSEPORTS ET VISAS

Visa d’entrée: nécessaire, peut être obtenue auprès de l’ambassade du Kenya à Rome et à l’aéroport. Les catégories de visa sont les suivantes:
• visa de transit (visa de transit, 20 $ US) valable de un à sept jours;
• visa de touriste (visa de touriste, 50 USD ou 40 EUR) valable pour un mois, trois mois ou, dans des cas particuliers, renouvelable jusqu’à six mois;
• visa à entrées multiples (multiple visa, 110 USD) pour les entreprises;
• visa valide pour un seul voyage (visa unique de voyage, 25 USD ou 20 euros)
• visa pour le double entrée (visa double entrée, 25 USD ou 20 EUR) délivrés à des personnes qui viennent au Kenya puis vont dans un autre pays membre de la « Communauté d’Afrique orientale » (en plus du Kenya font partie de l’Ouganda, le Rwanda, le Burundi et Tanzanie), puis de nouveau au Kenya.
Si le visa est demandé à l’aéroport, les autorités kenyanes acceptent les frais applicables en dollars des États-Unis a récemment émis. Le paiement peut également être effectué avec un montant équivalent en euros.

STOCKAGE

Cristef peut recevoir les marchandises à expédier à l’étranger ou en provenance de l’étranger dans les entrepôts situés dans différents endroits italiens.

Les produits que nous pouvons arriver à l’entrepôt sont des palettes, des palettes, des palettes, caisses, caisses, palettes, bobines, sacs, grands sacs, des cartons, des marchandises en vrac, des conteneurs de 20 « conteneurs 40 ».

Dans certains entrepôts, nous pouvons également recevoir et manipuler des produits à température contrôlée pour les produits frais, la nourriture et le vin.

Pour des marchandises d’exportation reçoivent les marchandises par camions, le magazziniamo puis containerizzarle dans des conteneurs de 20 « et 40 » ou à emballer et livrer à bord des navires pour la livraison allo’estero dans les différents ports de destination.

Pour les marchandises importées, nous recevons des conteneurs de 20 pieds ou des conteneurs de 40 pieds. Nous vidons les conteneurs et stockons les marchandises qui seront ensuite rechargées dans des camions pour livraison et livraison aux destinataires des marchandises.

Certains entrepôts se trouvent également dans l’État étranger, c’est-à-dire qu’ils sont autorisés par l’Agence des douanes à recevoir des marchandises étrangères et à dédouaner les douanes et les douanes d’importation.

Les importations des douanes et procédure d’exportation dans les entrepôts étrangers et «très utile car il vous permet de faire les coutumes pertinentes sans que les marchandises subissent des retards et les lourdes dépenses dans le cas où le de l’Agence des douanes veut faire l’inspection des douanes, en fait, quand inspection des douanes sont effectuées avec des marchandises à l’intérieur des conteneurs dans les ports de départ ou d’arrivée sont payés exigeant des frais d’escale portuaire et la manutention du fret, mais avec les produits dans les magasins d’outre-mer le Dogna peut « examiner les marchandises sans même besoin d’être vidées conteneurs ou que les conteneurs doivent supporter les coûts des arrêts portuaires.

Dans le magasin, nous pouvons télécharger tous les types de produits, les voitures qui seront piquées dans des conteneurs, chargés de cartons sur des palettes, des cartons de chargement dans des conteneurs, chargés de biens personnels dans des conteneurs, chargés de meubles dans des conteneurs, emballages de produits dans des cartons, l’emballage sur palettes, emballage dans des boîtes en bois, emballage des marchandises dans des cartons.

Imagazzini sont en: Entrepôt Genova, Milano Stock, Stock Trieste, Venise magasin, entrepôt Trieste, Ancône Entrepôt, Entrepôt La Spezia, Livourne Entrepôt, Entrepôt Firenze, Bologne Warehouse.

Pour plus d’informations appelez-nous au 3356062020 ou écrivez-nous un email: cristef@cristef.it

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En quelques clics, vous pouvez obtenir votre devis de transport ou déménagements internationaux, sélectionnez si vous êtes une entreprise ou un individu. 

 

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Outil utile pour calculer le volume de vos biens.
Entrez les valeurs requises et trouver les pieds cubes qui occupe vos marchandises.
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