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(Italiano) SERVIZIO DI TRASPORTO VEICOLI AFRICA OCCIDENTALE – cristef.it

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(Italiano) Trasloco internazionale da e per – USA cristef.it

trasporto auto d'epoca

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EXPORT MADE IN ITALY – cristef.it

Cristef offre trasporti esclusivi e dedicati in collaborazione con Architetti, interior Design, progettisti, ingegneri ed imprese edili, nei paesi esteri.
Nello specifico seguiamo tutta la filiera logistica, svolgendo un ruolo chiave come intermediari tra clienti e ditte fornitrici. Dal momento della ricezione dell’ordine del cliente, contattiamo direttamente i vari fornitori Italiani ed Europei per organizzare al meglio la gestione dei trasporti.
Organizziamo spedizioni con container completi direttamente dalle fabbriche produttrici, oppure organizziamo per ordini minori, trasporti in groupage, vi mare o via aerea.
Ci occupiamo anche della raccolta della merce con successivo stoccaggio nel magazzino dove successivamente caricheremo i containers con estrema cura e professionalità.

i prodotti che esportiamo soventemente comprendono:
marmo , piastrelle, mosaici, lastre di grandi dimensioni, illuminazioni, parti elettriche, arredamenti interni (divani, letti, materassi, sedie, tavoli, cristalli etc.) arredamenti esterni, infissi, finestre, parti in vetro, serramenti, corrimani, arredo cucine, arredo bagno, sanitari, specchi, box doccia, vasche idromassaggio, tessuti, imbottiture, tappezzeria, carta da parati, porte blindate, porte, macchinari edili e lavorazione delle piastrelle, cementi, malte, colle cementizie, grandi macchinari e molto altro!

seguiamo la clientela in base alle sue richieste, creando un servizio esclusivo, per merce che necessita di estrema attenzione.
CONTATTACI SUBITO!
INVIA UNA MAIL : INFO@CRISTEF.IT
PH. +39 0102471214

transporte excepcionales – cristef.it

trasporto eccezionale aereo

La compañía ‘Cristef tiene una experiencia de más de 25 años en el transporte y la entrega de los cuellos excepcionales, maquinaria de gran tamaño, paquetes pesados, transporte de plantas en el exterior, transportes especiales europa.

El titular de Cristef Sr. Silvano Ottonello de cuarenta años de experiencia en el negocio de transporte marítimo y el transporte excepcional, llevar a cabo el transporte por carretera con los permisos requeridos y las poblaciones de la carretera, se embarcan cualquier tipo de sistema en barcos convencionales que ‘barcos cargue mercancías no lo hacen en contenedor en la bodega, y el uso de buques especiales: roll on, roll off, que ‘los buques que pueden cargar vehículos ferroviarios, equipos de construcción, retroexcavadoras, excavadoras, buldozers, camiones, camiones grúa, remolques, remolques, camiones y cajas, máquinas que cargan sobre mafi, lo mafi son? Son remolques especiales que se utilizan para el transporte de mercancías en los puertos y en los buques y de carga rodada y de ro-ro.

Descargando piezas muy pesadas de los buques de carga pesada, que los barcos están equipados con grúas de elevación sobre las cien toneladas y pueden levantar las colinas desde el muelle o camión a lo largo de la orilla del barco y depositarlos en la bodega, también utilizamos los barcos de elevación y levante fuera , que son los barcos que tienen la capacidad ‘para lograr hundido por lo tanto’ Quay y permitiendo que la carga de remolques y camiones especiales que lleven paquetes pesados que de otro modo no sería posible cargar con las grúas portuarias.

A petición cargamos incluso con barcos autoaffondanti que pueden recibir otros barcos y yates que a su vez se fijan a la cubierta del barco y transportados a su destino.

Ingeniería de planta y ‘seguido con especial cuidado, porque por lo general estos contratos se basa en puerta a puerta y proveedores de maquinaria tienen que devolver los bienes a los sitios diana también cuidando el montaje y las pruebas por lo que nuestra asistencia a menudo termina sólo con la instalación terminada y puesto a prueba y hay que seguir el envasado, la carga de las plantas en los camiones, el transporte por carretera excepcional, la ayuda del puerto para embarcar las mercancías en barcos, almacenamiento, transporte marítimo internacional, la desestiba y desembarcan en los puertos de destino, el transporte por carretera y de la construcción sitios a menudo requieren un extenso trabajo para montar las piezas que utilizan grúas móviles que se necesitan.

Estamos encantados de introducir algunos planos de archivo de la navegación y el transporte llevadas a cabo en los 90

Contenedor de ayuda humanitaria para África

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Envíos de ayuda humanitaria a África
Ejemplo de un envío de Italia a África, una asociación compró vehículos y mercancías usadas para enviarlas a la República del Congo en Pointe Noire.
como vemos en la imagen estas personas emprendedoras compraron un contenedor de 40′ HQ donde pudieron cargar una camioneta refrigerada con un carro adentro, llantas usadas, ropa usada, sistemas de riego usados y varias herramientas y equipos usados.
Como se puede ver en las imágenes, el contenedor fue vaciado inmediatamente después de su llegada, las mercancías distribuidas a los respectivos usuarios que inmediatamente las pusieron en funcionamiento.
Es un placer ver que podemos contribuir con nuestros servicios a ayudar a los necesitados, bienes que en nuestro mundo ya no se utilizarían, en África sirven para hacer la vida menos dura, para cultivar los campos, para facilitar los viajes, para transporte de mercancías.
Cristef ayuda a aquellos que quieren enviar a África a emitir la documentación necesaria y supervisa que las mercancías enviadas sean exportables de acuerdo con las leyes de Europa y los diversos estados africanos.

MONITORAGGIO SPEDIZIONI

 
Búsqueda de posición del barco
Sugerimos a nuestros clientes rastrear el envío cargado por Cristef ingresando el nombre del barco en www.marinetraffic.com
Puede seguir su envío paso a paso en tiempo real y encontrar el Track & Trace del transportista + Ship Schedules + AIS para tener una idea real de cuándo debe llegar el barco que transporta sus mercancías. También puede ver la ruta de los barcos, la velocidad, las llegadas / salidas en el puerto de fondeo, el amarre. Identifique los retrasos de los contenedores con anticipación.
Acceda a predicciones confiables de ETA para cada escala hasta el puerto final de desembarque y vea las llegadas reales al ancla, el puerto y la terminal en tiempo real.
Ingrese el nombre del barco que puede ver en el Bill of Lading emitido por Cristef sas y siguiendo las instrucciones que encontrará en el sitio web Marinetraffic.
Este sitio es particularmente útil hoy en día, donde debido a la congestión portuaria, puede encontrar fácilmente su situación de envío a bordo de barcos usados.
En cambio, para cualquier información sobre el transporte, los servicios logísticos y los envíos de Cristef, puede visitar www.cristef.it
https://www.trasporto-internazionale.it/dove-siamo-2/

DOCUMENTOS DE KENYA – Export – cristef.it

DOCUMENTOS DE KENYA – Export

 

Los documentos de envío

 

Además de la declaración de aduanas, que tradicionalmente se requiere para todos los envíos (excepto en los envíos de la Unión Europea con destino a Kenia debe ir acompañada de los siguientes documentos.

Para más información escribir a CRISTEF@CRISTEF.IT

 

a) Factura comercial

Que se presentará por triplicado y escrita en Inglés

 

b) EUR 1 Documento

A raíz de un acuerdo de asociación interino entre Kenia y la UE, los servicios de aduanas pueden requerir un documento de euros 1 en la importación de productos y, en particular, cuando se incorporan en la fabricación de un producto local y reexportados hacia UE.

El valor de los envíos inferiores a 6.000 euros o llevadas a cabo por un exportador acreditado, puede dar lugar a la emisión de una declaración (como, por 1 euro, cuando se incorporan en la fabricación de un producto local y re-exportados a la UE). Esto debe hacerse en una factura, una nota de entrega o cualquier otro documento comercial que describa el producto con suficiente detalle para ser identificado.

  

La declaración es el siguiente:

  

El exportador de productos amparados por esta (autorización aduanera no …) documento declara que, a menos que se indique expresamente lo contrario, estos productos tienen un origen preferencial …. (Lugar y fecha) …. (Firma y declaró, en su totalidad, del nombre del firmante).

 

c) Certificado de origen

Para los productos de origen comunitario, que no pueden calificar para un documento de euros 1 y los productos no comunitarios, se puede requerir de fuentes, así como para productos alimenticios, que se establecerá en el formulario de la Comunidad.

  

d) Certificado de Sanidad Vegetal

Necesaria para frutas, verduras, semillas.

 

e) Certificado sanitario para la carne

Necesario para la carne.

Debido al riesgo de contaminación de la enfermedad de las “vacas locas”, una serie de países han decidido suspender las importaciones de carne y productos cárnicos procedentes de países europeos.

Kenia está abierto a las aves de corral y carne en vivo embriones.

Dado que la lista está evolucionando sugiere preguntar directamente con el importador respectivo.

 

e) Certificado de libre venta de cosméticos

Con base en la información proporcionada por el exportador certifica que los productos suministrados cumplen con la ley italiana y las ventas libres y vigentes en el país.

  

VERIFICACIÓN DE SEGUIMIENTO DE PRE-IMPORT

  

El organismo de normalización de Kenia (KEBS – Kenya Bureau of Standards) introdujo la verificación del cumplimiento de pre-exportación (PVoC) en el programa de normalización para garantizar la calidad de los productos, que también debe cumplir con las normas de salud y seguridad y protección del medio ambiente medio ambiente de Kenia. Los productos deben cumplir con los requisitos antes de que puedan ser exportados a Kenia – a los productos no conformes se les negará la entrada en el país. Para Kenia sólo ciertas categorías de alimentos están exentos de programa (incluidos la harina, aceites y grasas animales y vegetales, fruta fresca, productos animales y otros).

Todos los productos sujetos a PVoC con destino a Kenia deben obtener un certificado de conformidad en el país de origen antes de subir. Se trata de un documento aduanero esencial y la responsabilidad de obtener cae en el exportador.

Las órdenes de Kenia PVoC que los productos cumplen con los requisitos obligatorios de seguridad y calidad, permite el comercio internacional, evita retrasos en las costumbres y reduce las pérdidas potenciales de la importación de productos no conformes. Los elementos clave de PVoC son:
• El control físico antes del embarque;
• El muestreo, ensayo y análisis en laboratorios acreditados;
• Auditoría de los procesos de producción;
• Control documental del cumplimiento de la normativa;
• Evaluación del cumplimiento de normas.

Desde el 15 de noviembre de 2008, la inspección puede ser llevada a cabo por dos empresas autorizadas.

El exportador todavía se iniciará la aplicación y elegir la oficina de control. Las empresas asistirán a la de llenado y sellar los contenedores.

  

ENVÍO TEMPORAL

  

El país no se adhiere a la Convención ATA. exportaciones temporales se realizan de acuerdo a las reglas de procedimiento en uso por un agente.

Pedir más información CRISTEF@CRISTEF.IT

  

Transporte y embalaje

 

a) Los documentos de envío

 

b) Lista de paquetes

 

c) El seguro de transporte

Los envíos destinados para el país se pueden hacer sin seguro local antes.

  

d) Tratamiento de embalaje de madera

El embalaje de madera desde Kenia debe ser tratado y marcado de acuerdo con la legislación

ISPM-15 FAO.

Para obtener más información, póngase en contacto con: cristef@cristef.it

  

Información relativa al transporte
El transporte por carretera proporciona aproximadamente 80% del transporte total interna. Sin embargo, la red de carreteras es proyectos de rehabilitación decadentes pero muchos.
La red ferroviaria es de un solo carril, es el segundo modo de transporte en el país. En la actualidad un plan para modernizar el “Plan Director de Ferrocarriles de 2050″ está en marcha.
A nivel del mar, la infraestructura está saturado. El puerto de Mombasa es objeto de un plan de modernización de unos 25 años.
La infraestructura de aire se desarrollan.
Para hacer Kenia, el eje principal de Europa Central, Oriental y el Océano Índico, el gobierno puso en marcha los trabajos de modernización.

Los documentos para los vehículos importados temporalmente
Es obligatorio pasar carnet de aduanas a los vehículos importados temporalmente. Más información en contacto con su oficina local ACI (Automóvil Club italiano)
Alternativamente, usted tiene que pagar un depósito equivalente a la cantidad de derechos de aduana.
Los aeropuertos internacionales son: Nairobi, Mombasa, Eldoret; los domésticos son: Malindi, Lamu, Kisumu, Lockichoggio.

PASAPORTES Y VISADOS

Visado de entrada: es necesario, se puede obtener de la Embajada de Kenia en Roma y en el aeropuerto. Las categorías de visa son los siguientes:
• visado de tránsito (visa de tránsito, US $ 20) válida de uno a siete días;
• La visa de turista (visa de turista, 50 dólares o 40 euros) validez de un mes, tres meses o, en casos especiales, renovable hasta seis meses;
• Visado de entradas múltiples (visa múltiple, USD 110) para los negocios;
• visado válido para un solo viaje (viaje de la visa única, 25 dólares o 20 euros)
• Visa de doble entrada (de doble entrada de visado, 25 dólares o 20 euros) emitidos a personas que entran en Kenia y luego ir en otro país miembro de la “Comunidad del África Oriental” (además de Kenia son parte de Uganda, Ruanda, Burundi y Tanzania) y luego de vuelta a Kenia.
Si se solicita la visa en el aeropuerto, las autoridades de Kenia aceptan las tasas correspondientes en dólares de los Estados Unidos emitió recientemente. El pago también puede hacerse con una cantidad equivalente en euros.

Cita para el Transporte Internacional de Vehículos – cristef.it

TRASPORTO AUTO D'EPOCA IN CONTAINER

Transportes Italia Norteamérica FAQ – cristef.it