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- trasporto opera d’arte di Mimmo Palladino “Cacciatore di Stelle”
HEAVY LIFTS LOADING :
La societa’ Cristef ha un’esperienza di oltre 25 anni nel trasporto e spedizione di colli eccezionali, colli fuori sagoma, colli pesanti , trasporti di impiantistica per estero, trasporti eccezionali per europa .
Il titolare della Cristef Sig. Silvano Ottonello ha un’esperienza ultra quarantennale nel settore dello shipping e dei trasporti eccezionali, effettuiamo trasporti stradali con richiesta dei permessi e delle scorte stradali, imbarchiamo ogni tipo di impianto su navi convenzionali cioe’ navi che caricano merce non containerizzabile in stiva e utilizziamo navi speciali : roll on roll off , cioe’ navi che possono caricare rotabili , macchine movimento terra, sia cingolate che gommate, terne , escavatori, buldozers, camions, autogru, rimorchi, trailers, bilici e casse , macchinari che carichiamo sopra mafi , cosa sono i mafi ? sono speciali rimorchi che servono a trasportare le merci in ambito portuale e sulle navi roll on e roll of , e ro-ro.
Carichiamo colli molto pesanti su navi heavy lift, cioe’ navi che sono dotate di bighi di sollevamento oltre le cento tonnellate e possono sollevare i colli dalla banchina o da camion lungo il bordo nave e depositarli in stiva, utilizziamo anche navi lift on e lift off, che sono navi che hanno la capacita’ di autoaffondarsi raggiungendo cosi’ il livello della banchina e permettendo l’imbarco di rimorchi e carrelli speciali che trasportano colli molto pesanti che diversamente non sarebbe possibile caricare con le gru portuali.
Su richiesta carichiamo anche con navi autoaffondanti che possono ricevere altre imbarcazioni e yachts che poi vengono fissate sul ponte della nave e trasportate a destinazione.
L’impiantistica e’ seguita con cura particolare in quanto solitamente questi contratti sono su base door to door ed i fornitori dei macchinari devono rendere la merce nei cantieri di destinazione curando anche il montaggio ed il collaudo quindi la nostra assistenza spesso termina solo ad impianto ultimato e collaudato e dobbiamo seguire l’imballaggio della merce, il carico degli impianti sui camion, il trasporto eccezionale stradale, l’assistenza portuale per imbarcare le merci sulle navi,il stivaggio , il trasporto marittimo internazionale , il disistivaggio e lo sbarco nei porti di destinazione, il trasporto stradale nei cantieri e spesso l’assistenza al montaggio dei pezzi utilizzando le gru semoventi che sono necessarie.
Ci fa piacere inserire alcune foto di archivio di spedizioni e trasporti eseguiti negli anni 90
